مهندس الواقع مهندس الواقع
recent

آخر الأخبار

recent
جاري التحميل ...

تنزيل كتاب هندسة المطارات تخطيط-تصميم-تطوير \ Airport Engineering Planning, Design, and Development Fourth Edition

Airport Engineering Planning, Design, and Development Fourth Editionكتاب هندسة المطارات تخطيط-تصميم-تطوير \ الطبعة الرابعة

تنزيل كتاب هندسة المطارات تخطيط-تصميم-تطوير \   Airport Engineering Planning, Design, and Development Fourth Edition

  مقدمة Preface

downloading link is at the end


تمت إعادة كتابة هذا الكتاب في نسخته الرابعة لمواصلة العمل كنص أساسي لدورات تخطيط وتصميم المطارات. في الماضي كانت ذات قيمة كمرجع لمصممي المطارات والمخططين والإداريين في جميع أنحاء العالم وكذلك للمشاركين في تطوير البنية التحتية للمطار.
الطبعة الرابعة هي تحديث كامل للطبعة الثالثة ، التي نشرت في عام 1992 ، مع مراعاة المراجعات الرئيسية لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، ومعايير اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) والممارسات الموصى بها. علاوة على ذلك ، تعكس المراجعات تجارب المؤلفين في التدريس والاستشارات والبحث في هذا المجال.
يتمتع المؤلفون بخبرة تعليمية في دورات الدراسات العليا وما بعد الخبرة في جميع أنحاء العالم وخبرة استشارية واسعة النطاق ، بعد أن شاركوا في العشرين عامًا الماضية في تخطيط وتصميم العديد من المطارات حول العالم ، كبيرها وصغيرها.
تظهر هذه الطبعة الرابعة من هندسة المطارات بعد مرور 18 عامًا على سلفها ، وفي غضون ذلك حدثت تغييرات كبيرة جدًا وبعيدة المدى في الطيران المدني. تم تشديد الأمن بشكل كبير وغير قابل للاسترداد في جميع أنحاء العالم ، لا سيما في الولايات المتحدة ، منذ الفظائع الإرهابية التي وقعت في 11 سبتمبر في شمال شرق الولايات المتحدة في عام 2001.
أحدثت تسهيلات المسافرين ثورة مع إدخال إجراءات التذاكر الإلكترونية وتسجيل الوصول الشاملة تقريبًا.
أدى إدخال طائرة A380 في الخدمة بشَّرَ بوصول ما كان يُطلق عليه حتى ذلك الحين الطائرة الكبيرة الجديدة(  New Large Aircraft ). 

أقرأ أيضاً 

كان لثورة تكنولوجيا المعلومات تأثير عميق على السفر الجوي وصناعة النقل الجوي.
كما سمح الاستخدام الواسع للإنترنت بالنشر السريع والواسع النطاق للمعايير والممارسات الموصى بها من قبل FAA والهيئات التنظيمية الأخرى.
لقد تغيرت طبيعة الطيران المدني نفسه مع تطور وانتشار شركات الطيران منخفضة التكلفة ونمو هذا السوق و علاوة على ذلك ، نمت الشحنات الجوية بشكل كبير ولديها الآن نسبة كبيرة من حركة المرور التي تحملها خدمة النقل من الباب إلى الباب لشركات النقل المتكاملة.
يتيح التوافر العام لأجهزة الكمبيوتر المكتبية والبرامج منخفضة التكلفة للمصممين والمشغلين استخدام التقنيات المحوسبة [مثل النمذجة والمحاكاة ونظام المعلومات الجغرافية (GIS)] على نطاق أوسع وأكثر فعالية كأداة يومية لتصميم المطارات و عملية.
في مجال التأثير البيئي للطيران ، تكون طائرات القرن الحادي والعشرين أكثر هدوءًا من سابقاتها:
انخفضت أهمية تأثير الضوضاء حيث تواجه الصناعة زيادة التدقيق والتنظيم في مجالات المياه وتلوث الهواء والبصمة الكربونية والطاقة المتجددة والتنمية المستدامة. في هذه الطبعة ، عالج المؤلفون هذه التغييرات وأعادوا هيكلة شكل النص ليعكس الظروف لأنهم عقد من القرن الحادي والعشرين.




 محتويات الكتاب\CONTENTS

CHAPTER 1 The Structure and Organization of Air Transport

1.1 The Need for National and International Organizations
1.2 The International Civil Aviation Organization
1.3 Nongovernmental Organizations
1.4 U.S. Governmental Organizations
1.5 Aviation Planning and Regulation at State Level
1.6 Patterns of Airport Ownership
1.7 Revenues and Expenditures at U.S. Airports
1.8 Sources of Capital Financing for U.S. Airports
1.9 Federal Financing
1.10 The U.S. National Plan of Integrated Airport Systems: A Classification of Airports
References

CHAPTER 2 Forecasting Air Transport Demand

2.1 Introduction
2.2 Components of Air Transport Demand
2.3 Conventional Airport Forecast Methods
2.4 Integrated Demand Forecast Framework
2.5 Multiairport Region Forecast Framework
2.6 Air Trip Distribution Models
2.7 Modal Choice Models
2.8 Generation–Distribution Models
2.9 Air Freight Demand Forecasts
2.10 General Aviation Forecasts
2.11 Route Choice Models
References

CHAPTER  3 Characteristics of Aircraft As They Affect Airports

3.1 Relationships between Aircraft and Airports
3.2 The Influence of Aircraft Design on Runway Length
3.3 Other Airport Layout Factors
3.4 Factors Affecting Airport Capacity
3.5 Noise
3.6 Future Trends in Aircraft Design
References





CHAPTER  4 Airport System Planning

4.1 Aviation System Planning
4.2 Levels of Planning
4.3 Planning Airport Systems under Different States of Industry
4.4 Effect of Airline Hubs and Deregulation on U.S. Airport System
4.5 Air Transport Planning in the United States
4.6 Airport System Planning in Europe
4.7 Airport System Plan Analysis
4.8 Data Structure for Airport System Planning
References

CHAPTER  5 Airport Master Planning

5.1 Airport Master Plan: Definition and Objectives
5.2 Hierarchy of Planning
5.3 Elements of Airport Master Plan: FAA
5.4 ICAO Guidelines for Structure of Master Plan
5.5 Airport Layout Design
5.6 Data Requirements for Master Planning
5.7 Structure of Master Plan Report
5.8 Airport Site Selection
References

أقرأ أيضاً
أفضل 10 مواقع للتوظيف top10 websites for job seekers

CHAPTER  6 CNS/ATM

6.1 Evolution of the System
6.2 U.S. National Airspace System (NAS)
6.3 CNS/ATM of the NAS
6.4 Next-Generation Systems
References

CHAPTER  7 Airport Capacity

7.1 Introduction
7.2 Capacity, Level of Service, and Demand Peaking
7.3 Airside Capacity
7.4 Factors Affecting Airside Capacity and Delay
7.5 Determination of Runway Capacity and Delay
7.6 Annual Service Volume
7.7 Preliminary Capacity Analyses
7.8 Calculating Aircraft Delay
7.9 Taxiway Capacity
7.10 Gate Capacity
7.11 Assessing System Capacity–Delay for Airport Development
7.12 Airport Landside Capacity
References





CHAPTER  8 Airside Configuration and Geometric Design of the Airside

8.1 Introduction
8.2 Principles of Airport Layout
8.3 Airfield Configuration
8.4 Runway Orientation
8.5 Obstructions to Airspace: FAA and ICAO Standards
8.6 Runway Length
8.7 Clearways and Stopways
8.8 ICAO Reference Code
8.9 FAA Airport Reference Code 1
8.10 Separation of Parallel Runways
3228.11 Runway and Taxiway Cross Section
8.12 Object-Clearing Criteria
8.13 Longitudinal-Grade Design for Runways and Stopways
8.14 Longitudinal-Grade Design for Taxiways
8.15 Taxiway Design
8.16 Holding Aprons
8.17 Terminal Aprons
8.18 Summary
References

CHAPTER  9 Safeguarding the Airport

9.1 Airport Safety
9.2 Airport Security
9.3 Airport Emergency Planning
9.4 Planning of Airport Security
9.5 Safeguarding the Airspace
References

CHAPTER  10 Passenger Terminal

10.1 Function of Airport Passenger Terminal
10.2 Terminal User
10.3 Facilities Required at Passenger Terminal
10.4 Passenger and Baggage Flow
10.5 Security Considerations in Passenger Terminal Design and Layout
10.6 Terminal Design Concepts
10.7 Vertical Distribution of Activities
10.8 Passenger Behavior in Terminal
10.9 Importance of Passenger Terminal Expenditures
10.10 Space Requirements for Individual Facilities
10.11 Baggage Handling
10.12 Terminals for Low-Cost Carriers
10.13 Expandability, Modularity, and Flexibility
10.14 Number of Aircraft Gates
10.15 Parking Configurations and Apron Layout
10.16 Apron Facilities and Requirements
References




CHAPTER  11 Air Cargo Facilities

11.1 Importance of Air Cargo
11.2 Functions of Cargo Terminal
11.3 Factors Affecting Size and Form of Cargo Terminal
11.4 Flow through Airport Cargo Terminal
11.5 Pallets, Containers, Igloos, and Other Unitized Systems
11.6 Freight-Carrying Aircraft
11.7 Documentation and Control
11.8 Apron Cargo Handling
11.9 Elements to Be Considered in Design of Air Freight Terminals
11.10 Example of Design of Middle-Technology Freight Terminal
11.11 Design of Highly Mechanized Cargo Terminal with Container Stacks and ETV
11.12 Mail and Express Parcels Facilities
11.13 Conclusion
References

CHAPTER  12 Airport Drainage and Pavement Design

A- AIRPORT DRAINAGE
12.1 Introduction
12.2 Estimation of Runoff
12.3 Collection and Disposal of Runoff
12.4 Subsurface Drainage
B- STRUCTURAL PAVEMENT DESIGN
12.5 Introduction
12.6 Flexible-Pavement Design Methods (U.S. Practice)
12.7 Rigid-Pavement Design Methods (U.S. Practice)
12.8 Pavements for Light Aircraft
12.9 Aircraft and Pavement Classification Numbers
References

CHAPTER  13 Airport Access

13.1 Access Problem
13.2 Determining Mix of Access Modes
13.3 Available Access Modes
13.4 Access Modal Choice Models
13.5 Parking Space at Airports
13.6 Curbfront Design
13.7 Capacity of Access Routes
13.8 Layout of Access
13.9 Summary
References

CHAPTER  14 Heliports, STOLports, and Vertiports

14.1 Introduction
14.2 Helicopter Characteristics and Trends
14.3 Planning and Design of Heliports
14.4 Planning and Design of STOLports
14.5 Planning and Design of STOL Facilities
14.6 Planning and Design of Vertiports
References





CHAPTER  15 Airport Modeling and Simulation

15.1 Introduction
15.2 Definitions and Concepts
15.3 Airport Simulations
15.4 Airfield–Airspace Simulation
15.5 Environmental Simulation Models
15.6 Airport–Landside Simulation
15.7 Airport GIS
References

CHAPTER  16 Airport City

16.1 Introduction
16.2 Global City
16.3 Building Blocks of Airport City
16.4 Anatomy of Aerotropolis
16.5 Airport Cities of the World
16.6 Planning of Airport City and Aerotropolis
References

CHAPTER  17 Environmental Impacts of Airports

17.1 Introduction
17.2 Environmental Legislation
17.3 Airport Environmental Guidance
17.4 Environmental Review Process
17.5 Air Emissions/Quality
17.6 Biodiversity and Natural Resources
17.7 Historic, Archaeological, Architectural, and Cultural Resources
17.8 Noise and Land Use
17.9 Social and Socioeconomic Resources
17.10 Waste Management
17.11 Water Resources
17.12 Sustainable Development
References

Index





للتنزيل المباشر ↓↓↓↓  for direct download 

https://drive.google.com/file/d/1NYvy1wFUdCtLkVepyXPXD7LhnBV2K_PR/view


▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
تابع قناة مهندس الواقع علي اليوتيوب لمزيد من المحتوي الحصري القوي
ولا تنسوا الإنضمام لنا على جروب مهندس الواقع علي تليجرام
ولا تنسونا من صالح دعائكم
رجـــــــــــاء : رجاءا من كل الإخوة والأخوات الكرام الذين استفادوا من هذه المعلومات و بقليل من الجهد ترك تعليق 
أو مشاركة الموضوع عبر وسائل التواصل بالأسفل ولكم جزيل الشكر على ذلك.


عن الكاتب

Abdelrhman Saber

التعليقات


اتصل بنا

إذا أعجبك محتوى مدونتنا نتمنى البقاء على تواصل دائم ، فقط قم بإدخال بريدك الإلكتروني للإشتراك في بريد المدونة السريع ليصلك جديد المدونة أولاً بأول ، كما يمكنك إرسال رساله بالضغط على الزر المجاور ...

جميع الحقوق محفوظة

مهندس الواقع